В чем разница между контактором и реле?

Реле: используются для цепей управления, малотоковые, не имеют дугогасительного устройства, могут срабатывать под действием электричества.                                  или неэлектричество, реле часто имеет несколько пар нормально открытых/нормально закрытых узлов, которые можно использовать для                                    разные контуры управления, его узлы не могут пропускать большой ток, в силовых цепях обычно не используются.

Контактор: похож на автоматический выключатель, используется для главной цепи, имеет большой ток и имеет функцию гашения дуги.                    устройство. Как правило, он может работать только под действием напряжения. На самом деле принцип тот же, главным образом потому, что                        емкость контакта разная, емкость контакта реле мала, контакт может пропускать только небольшой ток, что                          в основном используется для управления, контактор имеет большую мощность, и контакт может пропускать большой ток, который используется для                     больше основных цепей.

Принцип действия контактора такой же, как и у реле напряжения, за исключением того, что мощность нагрузки контролируется                                Контактор большой, поэтому объем также большой. Контакторы переменного тока широко используются в качестве цепей прерывания питания и управления.                        Реле представляет собой слабосигнальное электроустройство управления, которое используется для защиты двигателя или автоматического управления различными                   производственные машины.

Выше приведена разница между контакторами и реле, а также их соответствующими структурами и функциями. I                          Полагайте, что вы уже имеете общее представление о контакторах и реле, чтобы при выборе вы могли                       Выбирайте в соответствии с реальными потребностями. Aokai предлагает вам широкий выбор контакторов постоянного тока с номинальным током от                          От 10 до 600 А, напряжение катушки 12 В, 24 В, 48 В и номинальное напряжение 12–1500 В.